风骏5柴油版,油耗7.6L/100km,标配ABS EBD,四驱不到10万
发布时间:2020-07-17

在皮卡市场周围流传这么一句话,"中国只有两栽皮卡,一栽是长城,一栽是其他。",长城皮卡销量占领皮卡市场半壁江山,由此可见,长城皮卡不息是走业的领导者。

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近两年来,随着消耗趋势多元化和市场政策转折,各大城市不息盛开对皮卡的控制,刺激了皮卡市场需要。长城汽车瞄准市场机遇,针对消耗者需要,自往年8月推出了崭新皮卡品牌——长城炮,并在商用、乘用、越野三大皮卡细分市场初步构建完善产品组织。现在,长城炮商用、乘用版皮卡已于往年正式上市,并取得不错的市场逆馈。

数据表现,6月份,长城皮卡出售26680辆,同比涨长272.3%,环比添长18.4%;1-6月累计销量达95854辆,同比添长47.7%,市场占据率近50%,无疑皮卡已经成为长城汽车销量新添长极。其中,长城炮上半年累计销量45106辆,6月销量为15003辆,约占长城皮卡总销量6成,一发不走收拾。

皮卡自诞生之日首,倚赖能拉货载物、皮实郑重、经济实用,成为不少人创业时代的友人。长城风骏5皮卡上市至今已有11个岁首,该车不光是一款万多创业的得力助手,还先后创造了一系列业内神话。风骏5是国内首款配备ABS EBD的皮卡车型,是国内首款获得欧盟WVTA整车认证的自立车型,也是成功出口意大利,成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡。

皮卡也要与时俱进,现在这款皮卡将正式推出柴油国六车型,售价为:两驱精英型84800元,四驱精英型97800元,汽油版和柴油都有,将构建一个更完善的长城皮卡入门级产品阵容系统。

国内皮卡大多行为生产工具行使,讲不上什么颜值,造型比较粗糙。风骏5柴油国六版车型外面与汽油版一致,有十几年传承设计,也未必尚气息融入。前脸显方正层次感很强,格栅采用横平镀铬装饰,两侧大灯与格栅连为一体,熏暗大灯高度能够调节。

车身尺寸方面为5395*1800*1730(1740)mm,货箱尺寸为1680*1460*480mm,联系我们轴距为3350mm。车身设计比较务实简洁,线条比较硬朗,孔武有力的车辆轮眉。

不止于此,1.68米长货箱容积大,载货能力强,货箱标配复相符原料涂层,抗磨能力倍添,后悬架为5片钢板簧,单片达10mm厚,承载处采用双耳设计,这栽设计能为载货挑供更强的撑持。

皮卡车型内饰设计不敷轿车和SUV车型,但是近几年设计偏乘用车化趋势清晰。风骏5柴油国六版车型内饰上,采用传承经典的组织设计,色彩上采用暗棕内饰搭配,配有皮质座椅、覆皮门护板、多功能倾向盘、座椅主副驾驶4向可调节等。本次只推出两个版本,并异国配备中央大屏车型,空调采用手动冷暖空调,不过对于一款10万以内皮卡车型来说也有余用了。

相对外面和内饰花里胡哨的设计,皮卡用户对于动力请求比较高,不管是拉货载物照样仆仆风尘,异国优裕的动力贮备,就无法为用户带来高效果和经济利润。风骏5柴油国六版采用长城自立研发的GM4D20M柴油发动机,与风骏7的动力为同款,具有经济节油、静音出多、品质郑重而著称。

该发动机通过厉苛的实验,每一项试验都以超过国标20%-50%的程度进走,被称为“强动力绿静节油王”,净功率100kW,峰值扭矩320N·m,百公里油耗两驱车型7.6L,四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出多、坦然郑重,对于一款皮卡车型来说比较经济实用。

风骏5柴油国六还在安详型和坦然性方面有诸多升级,例如博世第九代ABS EBD、全系标配双坦然气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。

历经十余年市场考验,长城风骏皮卡不息位居走业前线,品质值得信任。随着风骏5柴油国六版上市,在入门级皮卡市场长城已经是汽油柴油双全,同时与长城风骏7和长城炮形成互补,已足分别层次消耗者需要,巩固其在皮卡市场上风,也将为长城销量添长贡献一份力量。

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